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Les chiffres du marché de l'automobile français en 2022.

Photo du rédacteur: Alban MenetrierAlban Menetrier

Revenons sur les chiffres clés du marché automobile français en 2022. Selon les données publiées par AAA Data, le total de vente en 2022 s'élève à 6 808 700 unités, tous canaux confondus, soit un recul de 13,5 % sur un an qui ramène le secteur à un niveau parmi les plus faibles depuis le début de ce siècle.


Le marché des véhicules neufs


Sur le marché des véhicules neufs, le volume de vente a chuté de 8.0% par rapport à l'année 2021 avec seulement 1.528.700 voitures vendues ce qui nous renvoie quasiment un demi siècle en arrière, dans les années 70. Les ventes de berlines Sedan et Hatchback Fastback ont perdu 9.0% et sont en partie responsables de la baisse du marché car dans le même temps les SUV voyaient leur part de marché progresser à 45.7% soit presqu'un vehicle sur deux.





Les chiffres clés à retenir


  • Dacia a dépassé Citroën en 2022.

  • Le Groupe Stellantis a vu sa part de marché chuter et passer de 33.8% en 2021 à 31.3% en 2022.

  • Le groupe HMG (Hyundai-Kia) est le grand gagnant de 2022 en France grâce à ses SUV et leur diversité de motorisations, ceci sans parler des tarifs qui ont moins augmenté que chez les autres constructeurs.

  • Fort décrochage de Ford en 2022 qui tombe à la 8eme place derrière une marque Premium, Mercedes-Benz.

  • Les 6 premières places sont trustées par des autos du segment B avec une Dacia Sandero n°2 devant la Clio.

  • Le bon score du B-SUV Toyota Yaris Cross (+363%) . Si on cumule Yaris + Yaris Cross, on arrive à 55.000 ventes !

  • Très bon démarrage de la Mégane E-TECH Electric qui n'est qu'à 2.238 unités de la Mégane classique.

  • Il se vend 2 Lamborghini pour 1 Aston Martin

  • Mini vend 25% d'autos en plus que DS Automobiles

  • Avec un modèle, une seule finition, deux teintes, Lynk & Co a vendu plus d'autos qu'Alfa Romeo en 2022 (3098 ex versus 3089) et Alfa a commencer à livrer le Tonale qui doit tout exploser relancer la marque.

  • Carton de MG avec 12665 unités mise à la route

  • Ferrari surclasse Maserati (289 unités versus 214)

  • Mercedes-Benz reste le "roi du premium" devant BMW, Audi et Lexus

  • Alpine a vendu 2136 coupés pendant que Jaguar ne vendait que 1092 véhicules

  • Tesla est plus fort que Skoda

  • Fiat talonne Opel qui n'est pas en super forme avec seulement 36052 ventes.


Le marché de l'occasion en net repli en 2022 après le record


Après avoir atteint un record en 2021, le marché français de l'occasion s'est nettement replié en 2022 pour redescendre à 5,258 millions d'unités, soit - 13 % selon NGC-Data. Cette baisse s'explique par une pénurie de modèles récents et la flambée des prix. La Renault Clio reste largement en tête.



Les faits marquants :

  • Le marché occasion 2022 est au plus bas depuis 2009.

  • La pénurie de l’offre a un impact sur les prix.

  • Renault et la Clio sont leaders de la seconde main en France.

  • Les ventes de véhicules de plus de 10 ans restent majoritaires.

  • Le diesel est toujours en tête.

D’une manière générale, le diesel reste largement majoritaire avec une part de marché de 52,1 %, soit 2,74 millions d’unités, malgré une baisse de 19 % des transactions. L’essence arrive toujours deuxième avec 40,8 % des transactions, soit 2,14 millions d’unités, en dépit d’une demande en baisse de 10 %. En hausse de 11 % (189 695 unités), l’hybride atteint 3,6 % du marché du VO, contre 1,4 % pour l’électrique (73 405 unités), dont la demande a progressé de 27 %.


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